گيلان انلاين- فريدون سياري افزود: اين محور از سخت گذر ترين محورهاي استان گيلان در فصل زمستان بشمار مي رود که به دليل حمل و نقل خودروهاي سنگين کارخانه سيمان ديلمان کار راهداري و نگهداري اين مسير سخت و دشوار است.
وي اظهارداشت: هم اکنون 25 کيلومتر از فاصله 45 کيلومتري محور سياهکل به ديلمان به دليل وجود بار مضاعف و تناژ بالا جاده اي تخريبي بشمار مي رود و نيازمند توجه بيشتر و اختصاص اعتبارات لازم براي بهسازي است.
وي با اشاره به اينکه جاده کوهستاني و سخت گذر سياهکل به ديلمان نيازمند زيرساخت بتني است تا بتواند پاسخگوي خودروهاي سنگين باشد خاطرنشان کرد: 20 کيلومتر از اين مسير با صرف 200 ميليارد ريال در دولت تدبير و اميد بهسازي شده است ولي بقيه مسير رهاشده است.
وي ادامه داد: آسفالت معمولي در اين مسير به دليل بافت جاده آن پاسخگو نيست ،بايد بقيه طول جاده نيز بصورت بتني زيرسازي شود.
وي تصريح کرد: در بخش بهسازي نشده اين محور ، پاکسازي برف در زمستان به وسيله دستگاههاي برفوبي مشکل است .
رييس اداره راهداري سياهکل گفت: در فصل زمستان عبور کاميون ها و تريلي هاي حامل بار سيمان هنگام برفروبي موجب اختلال در امر تردد شده و اين امر رفت و آمد مردم محلي و خودروهاي سواري ها را با مشکل مواجه مي کند.
وي گفت:علاوه بر تردد شبانه روزي 200 تا 250 دستگاه ماشين سنگين حمل سيمان در اين مسير بيش از 30 پيچ مهم و اصولي وجود دارد که نيازمند زيرسازي است زيرا اين پيچ ها به هيچ وجه جوابگوي تردد خودروهاي سنگين نيستند.
رييس اداره راهداري و حمل و نقل جاده اي شهرستان سياهکل افزود: دو دستگاه برفروب در منطقه بتني شده وجود دارد که کفاف نمي دهد و نيازمند دو دستگاه گريدر و لودر برفروب ديگر هستيم .
وي افزود: در برف اخير بيش از 200 تن نمک پاشي براي يخ زدايي در محور سياهکل به ديلمان صرف شده است.
وي يادآورشد: کساني که در زمستان قصد مسافرت به محور کوهستاني سياهکل به ديلمان را دارند حتما بايد مجهز به زنجير چرخ ، لباس گرم و تجهيزات زمستاني باشند.