معاون وزیر راه و شهرسازی:
راه آهن رشت- قزوین از سخت‌ترین خط های ریلی کشور است
اقتصادي
بزرگنمايي:
گیلان آنلاین - معاون وزیر راه و شهرسازی گفت: راهآهن رشت- قزوین از سخت‌ترین و مهمترین خط های ریلی کشور است.
به گزارش ایسنا منطقه گیلان،دکتر خادمی دربازدید از راه آهن رشت- قزوین گفت: این راه یکی از مهمترین و سخت‌ترین خط های ریلیکشور است که با حجم عملیاتی بالا در حال ساخت است.
وی با اشاره به سخت گذر بودن بخشهاییاز مسیر عبور راه آهن رشت- قزوین خاطرنشان کرد: از مجموع 164 کیلومتر این پروژه 28 کیلومتر آن از مسیر تونل و گالری و 8 کیلومترآن از روی پل عبور می‌کند که از لحاظ حجم کاری جزء بزرگترین پروژه‌های ریلی کشور محسوبمی‌شود.
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهایحمل و نقل کشور ادامه داد: حفاری تونلها زمان‌بر و پر ریزش بوده که در بسیاری از مواردریزش‌ها قابل پیش‌بینی نبود، که این امر سبب شد روند اجرای پروژه در بعضی از نقاط بهکندی پیش رود.
معاون وزیر راه و شهرسازی خاطرنشانکرد : 16 کیلومتر از زیرسازی طول پروژه باقی مانده است که حداکثر طی یکماه آینده12 کیلومتر آن آماده‌سازی می‌شود و در بخش روسازی هم از 34 کیلومتر باقی مانده طی یکماهآینده 18 کیلومتر آن ریل‌گذاری می‌شود.
دکتر خادمی اعتبار مورد نیاز برایاتمام این پروژه را بالغ بر 250 میلیارد تومان اعلام کرد و گفت: برای تکمیل کل کارو راه‌اندازی کامل آن بالغ بر 350 الی 400 میلیارد تومان مورد نیاز است.
وی با بیان اینکه با اتمام اینپروژه آخرین مسیر ریلی شمال به جنوب متصل می‌شود،تصریح کرد: با ادامه خط آهن قزوین-رشت به انزلی و آستارا یکی از مهمترین پروژه‌هایریلی شمال به جنوب تکمیل می‌شود که این امر می‌تواند در ترانزیت کالا ومسافر نقش بارزیایفا کند.
وی افزود:در حال حاضر تلاش می‌کنیماز محل تامین اعتبار خارجی یا صندوق ذخیره ارزی مابقی پروژه به سمت آستارا را تکمیلتا شاهد اتصال کریدور شمال به جنوب باشیم.
انتهای پیام
-
چهارشنبه ۱۲ مهر ۱۳۹۶ - ۳:۵۷:۰۳ PM
-
۷۹ بازديد
-
ایسنا - اقتصادی
-
نسیم گیلان
لینک کوتاه:
https://www.nasimegilan.ir/Fa/News/9966/